About Me
Travelling, powered paragliding, and photography are the three steps which lead me to aerial photography.
Travelling In 1989, I was a little boy seated in the rear of my parents' car. We crossed the Sahara from Algeria to Togo, a once-in-a-lifetime experience. For the first time, I opened my eyes to the outside world. The siliceous grains, the light, the silence, and the wind left me impressed forever. The traveler seed was planted in me and only needed time to fully develop.
Powered paragliding In 2004, hours of flight above the Amazonian canopy trees as a passenger in a Cessna inspired me. Back to France, I took a step to learn to fly, and the simplicity of powered paragliding appealed to me. It gives me wings. Truly.
Photography As bizarre it can be, I became interested in photography once airborne. From my first flight, I remember the pattern of the lines - tracks of the machines, in the crop fields. To have a vantage aerial perspective was only the beginning. During the next years, I trained my eyes to distinguish the unexpected geometry revealed from above to make the most of my bird's point of view.
Powered Paragliding
A powered paraglider or paramotor is a pocket-size plane. A paraglider and a backpack motor is all you need to take off from anywhere. I bring it with me all around the world, hunting special moments.
When I fly and high altitude rarefied oxygen floods into my veins, I feel at home. It's even more exciting to be the pilot and the photographer at the same time.
Deep in Mongolian steppe, face to face with touristic hotels on the Florida coastline, among the towering Kyrgyzstan mountains, or above the French countryside, with a paramotor, I can reach unexpected places to produce compelling images. Portability, foot-launched and short distance takeoff make paramotor an all-around aircraft for aerial photography.
A Propos
Voyager, voler en paramoteur et photographier sont les trois étapes qui m'ont conduites à la photographie aérienne.
Voyager En 1989, haut comme trois pommes, j'ai ouvert les yeux sur le monde. Sur la banquette arrière de la voiture de mes parents, une traversée du Sahara m'a laissée des souvenirs impérissables.
Voler en paramoteur En 2004, après quelques heures de vol au-dessus de la forêt amazonienne en tant que passager dans un Cessna, j'ai décidé d'apprendre à voler de mes propres ailes. Le moyen le plus simple s'est révélé être le parapente à moteur autrement dit le paramoteur.
Photographier Aussi curieux que cela puisse paraître, je me suis intéressé à la photographie qu'une fois en l'air. De mon premier vol, je me souviens de la géométrie des lignes - traces du passage des tracteurs, dans les champs de colza. Si prendre de la hauteur offre une nouvelle perspective, elle n'est pas suffisante en elle-même pour rendre les photographies intéressantes. Au fil du temps, j'acquière une culture photographique et exerce mon œil à distinguer les motifs qui se révèlent d'en haut.
Le Parapente à Moteur
Le paramoteur est un aéroplane qui se glisse dans une poche. Tout le nécessaire de vol tient dans quelques bagages. Vous n'avez besoin que d'un parapente et d'un moteur sur le dos pour décoller de n'importe où. J'emporte ce matériel autour du monde à la recherche d'images saisissantes. Quand je vole et que l'air raréfié passe dans mes veines, je me sens chez moi. Un défi supplémentaire est d'être à la fois pilote et photographe.
Au fin fond de la steppe mongole, en tête à tête avec les hotels touristiques du Golfe du Mexique, au milieu des montagnes du Kirghizstan ou dans la campagne française, équipé d'un paramoteur, je peux atteindre les endroits les plus improbables pour produire d'étonnantes photographies. Portabilité, décollage à pied et courte distance de décollage font du paramoteur un engin idéal pour la photographie aérienne.